8日下午，广州市长万庆良调研花城广场交通组织以及智能管理工作情况，现场检查了珠江新城核心区交通组织情况。

　　引入最先进交通组织理念

　　万庆良指出，全市各区各部门要高度重视交通组织工作，要牢固树立先进的交通组织理念，以把广州建设为国际化大都市的理念，发展先进的交通组织。

　　一是世界一流的理念。珠江新城地区的建设目标是成为世界一流的CBD，要将世界最先进的交通组织理念引入广州，高起点规划，高标准建设，确保拿出世界一流的交通组织方案。

　　二是系统组织的理念。城市交通是一个大系统，做好珠江新城地区交通组织工作应该系统思考，综合协调，形成内畅外达的交通体系。

　　三是以人为本的理念。搞好交通组织工作必须首先加强人文关怀，把人的需求，把人的安全出行、舒适出行放在第一位。四是绿色交通的理念。珠江新城地区代表广州发展的未来，交通组织要与绿色交通、低碳出行的城市交通发展大趋势相吻合，成为引领全市绿色交通发展的先行区、示范区。

　　五是智能交通的理念。要以最先进的信息技术为支撑，推进“智能交通”建设，最大限度地提高珠江新城地区交通的运行效率。

　　让更多人流穿梭于连廊中

　　万庆良要求，要做好三个方面的交通组织工作。

　　一是做好车行交通组织。珠江新城大型高档商业楼宇云集，未来常住人口加上就业人口将达几十万，小汽车的交通量非常大，该地区的交通压力将与日俱增。必须统筹做好车道划分、主干道与支路衔接、行车方向调节、信号灯控制、交通信息引导、流量控制以及停车场设置等工作，努力做到车行交通的适度、有序和顺畅。

　　二是做好公共交通组织。要统筹组织地铁线路、捷运系统，科学设置区域内公共汽车线路，包括内部循环线路及与外部衔接换乘的线路，合理设置公交车停靠站、的士上下客站及旅游车停靠站，强化公交站场与轨道交通站的无缝衔接，强化路面行车道配置的公交优先原则，确保区域内居民、上班一族以及游客乘车方便、快捷。

　　三是做好步行交通组织。要充分考虑步行交通的地位作用，给予人应有的行走空间和专用道，进一步研究和建设空中连廊，让更多的人流穿梭往来于连廊中，减少地面交通压力。